亚博网站有保障的机场和飞机机库的沟渠排水和槽沟排水

机场的设计可能会因项目的规模和性质而有很大的不同。亚博网站有保障的壕沟排水管是机场工程的天然选择,因为工地通常很少或没有纵向斜坡。亚博网站有保障的沟渠可以在沟渠内提供斜坡,以排出这类场地的水,而无需复杂的分级。机场沟渠最典型的应用是在机库门、机库内、停机坪或滑行道、除冰区周围、候机楼区、车辆停亚博网站有保障的放区以及加油和燃料储存区。排水沟的大小和强度会因地点和是否是区域、军事或国际机场而有亚博网站有保障的很大的不同。

设计注意事项

上浆下水道

  • 机库内的战壕通常有两种类型,一种是用于灭火管线、压缩空气、电气或燃料的公用战壕。另一种是由于消防系统而造成的地板排水沟渠,溢出和冲洗水。有关公用设施沟槽的更多设计信息,请使用此链接。
  • 对于机库亚博网站有保障的内的沟槽排水管,通常需要确定灭火系统排放的沟槽排水管和出口管道的尺寸。通常情况下,沟渠排水沟的尺寸不能立即清除100%的灭火液体。有时,设计要求在5-10分钟内清除液体。选择允许的时间长度,然后使用流量图确定合适尺寸的沟槽,你需要的应用。
  • 对于外部应用,你将收集雨水,你应该使用你计算的最小尺寸的场地。过大的排水管将导致其流速降低,使其无法达到清洗速度。
  • 确保出口容量不会限制排水管的流量。

选择频道

  • 如果您在除冰或加油区域,且路面将涂覆耐化学性涂层,则应选择与路面涂层具有类似耐化学性的通道。通常,在这些区域,化学物质被稀释,以至于混凝土没有涂层,如果不需要涂层,那么排水管也可以由混凝土或轻质耐化学物质(如聚酯玻璃纤维)制成。
  • 在外部应用中,您需要确保排水管不会因暴露在紫外线(UV光)下而退化。许多较大的机场使用玻璃纤维预制沟槽排水系统或混凝土成型系统,以便获得半径底部。亚博网站有保障的
  • 在荷载较轻的市政机场,通常选择预制系统,但仍应注意渠道周围混凝土的固结。
  • 通道将根据位置和机场类型接收各种载荷。在军用机场和国际机场,航道可能承受严重的负荷。注意可施加在这些系统上的动态载荷。通常,在沟槽格栅上转动或断裂会将严重荷载通过格栅转移到框架中。除了最小的机场外,所有机场都需要重型或超重型机架。车架下方应有足够的支承面积,以支撑整个车轮负载。已进行的几项研究表明,格栅下方的承载区域是机场地沟排水管故障的主要原因之一。了解更多关于亚博网站有保障的加载材料特性格栅和通道。
  • 在这种应用中,密封通道接头是没有必要的,除非你是在路面也被涂有耐化学物质的地区。如果路面正在被涂覆,确保你使用的密封胶至少可以处理与路面表面密封胶相同的化学物质。如果你想要正确地密封接头,你必须向承包商说明这样做是正确的。不锈钢通道应用连续的焊道焊接在一起,然后打磨光滑。聚合物混凝土和玻璃纤维通道应适当准备,先将接缝磨粗,然后使用适当的两部分密封胶。HDPE通道应采用连续热焊接工艺焊接在一起。
  • 不受温度控制的外部应用或室内应用将会出现严重的温度变化,其热膨胀系数应与周围混凝土外壳的热膨胀系数相似。

选择炉排

  • 需要对飞机交通格栅进行评级,以处理此类交通情况下可能出现的严重负载。对于国际机场,FAA通常将格栅的额定载荷设定为1000000 lbs。小型机场应根据穿越沟渠排水沟的飞机类型进行引导。许多较小的机场可以使用HS-25等级的格栅。亚博网站有保障的
  • 确保格栅上的开口尽可能大,以确保不会造成堵塞。在飞机交通中,行人交通应该很少。格栅开口越小,就越需要经常清洗。开口越大,碎片越有可能冲过系统。
  • 在机场格栅应用中,始终使用球墨铸铁代替铸铁。铸铁可能发生脆性破坏,导致飞机轮胎从格栅中掉落。
  • 用于喷气式飞机的格栅应该被锁定。最广泛接受的锁定方法是在所有四个角落的格栅螺栓。如果没有适当的锁住栅栏门,喷气机背后不可思议的空气力量就会将栅栏门提起并移走,造成严重的安全隐患。

设计布局

  • 机场的停机坪和滑行道沟槽排水管可能会亚博网站有保障的由于通常存在的平坦纵坡而长时间运行。由于运行时间较长,请注意沟渠排水系统的深度。使用能够处理长时间运行的系统或选择多个插座。
  • 您将要使用的系统的深度可能与管道和其他埋在地下的实用程序冲突。
  • 出口的位置应该尽量减少管道。
  • 联邦航空局要求防火高度为125英尺,以防止易燃液体在停机坪蔓延。用高点打破沟槽,在需要满足这一要求的地方留下一个具体的间隔。
  • 亚博网站有保障的机库门上的沟渠通常被放置在卷帘门的轨道内,以容纳灭火液体。在某些情况下,在机库门外也有一个沟渠来收集雨水。亚博网站有保障的记住,如果你要用一个小直径的管道连接到卫生系统,沟槽的容量应该与出口管道的容量相匹配。如果你的排水沟过大,它将使排水沟的成本不亚博网站有保障的必要的昂贵。
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